|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Người mẫu: | HZZ5240JQJ 16 | Mô hình khung: | DFL1250A9 |
|---|---|---|---|
| Loại trình điều khiển: | 6 × 4 | GVW: | 24000 |
| Kích thước bên ngoài: | 11240 × 2500 × 3930mm | Mô hình động cơ: | DONGFENG CUMMINS ISDe230 30, ISDe245 30, ISDe270 30 |
| Công suất động cơ: | 230.245.270 (HP) | Nền tảng tải định mức: | 200kg |
| hệ thống thủy lực: | Tỷ lệ các hệ thống Servo điện thủy lực | ||
| Điểm nổi bật: | xe kiểm tra cầu,xe kiểm tra hầm cầu,xe kiểm tra cầu 6x4 |
||
Dongfeng 6x4 16m Bucket Cầu Thiết bị kiểm tra, phát hiện hành xe
Chi tiết ngắn gọn:
Mô hình: HZZ5240JQJ16
Tên sản phẩm: Bucket loại xe cầu kiểm tra ghi
Khung mẫu: DFL1250A9
Loại điều khiển: 6 × 4
Ưu điểm: tiêu thụ dầu thấp, thiết kế môi trường, đảm bảo tính ổn định cao
Loại thùng được trang bị khung gầm DongFeng, một thương hiệu nổi tiếng quốc gia. Một số bộ phận thủy lực OEM và các thành phần chất lượng giúp đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy và tuổi thọ cao.
Cơ chế kính thiên văn, cơ chế swing và cơ chế đu xe tải hoạt động tạo ra một không gian ba chiều. Điều này cung cấp cho chiếc xe với sự tự do đáng kinh ngạc của phong trào và cũng cho phép nó để nhanh chóng và an toàn cử cán bộ hoặc thiết bị kiểm tra cho bất kỳ vị trí dưới cầu.
Thông số kỹ thuật:
Mô hình | HZZ5240JQJ 16 | ||
Tên sản phẩm | Loại thùng xe cầu kiểm tra ghi | ||
khung mẫu | DFL1250A9 | ||
loại điều khiển | 6 × 4 | ||
GVW | 24000 (Kg) | ||
| 3930mm 11.240 × 2500 × | ||
mô hình động cơ | DONGFENG CUMMINS | ||
Công suất động cơ | 230.245.270 (HP) | ||
Max. phạm vi ngang | 0-16.41M | ||
Max. giảm sâu | 0-23.3M | ||
Max. overbridging của vỉa hè | 3-5.4M | ||
Phạm vi đầu tiên của vòng quay | 0-90 ° | ||
Phạm vi thứ hai của vòng quay | 0-135 ° | ||
Nền tảng tải Xếp hạng | 300KG | ||
chế độ điều khiển | Chế độ điều khiển cáp | Chế độ điều khiển không dây | |
Phạm vi làm việc dọc dưới cầu phạm vi làm việc ngang dưới cầu
Lợi thế cạnh tranh:
Outrriger cấp bằng sáng chế: cánh tay chính trên phạm vi 2,5 m trung bình trong một thiết kế danh nghĩa làm tăng đáng kể sự ổn định bên, tránh phụ tip, đảm bảo khai thác đang làm việc tại một điều kiện an toàn. Nhưng trong điều kiện đường Trung Quốc gần như vỉa hè với bicyclepath khoảng 4m. Thiết kế protrack này tốt hơn có thể đủ khả năng widthness tầm rộng, kiểm soát hydruclic cải tiến chuyển động linh hoạt hơn, giảm dính. Crawler ổ đĩa outrriger mất căng thẳng áp lực nhỏ để đảm bảo gần như bằng không đất gây thiệt hại trong khi hoạt động theo selfly cầu.
Người liên hệ: Serena Liu
Tel: +86-571-86875791
